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7月5日上午，在合肥繞城高速公路集賢路互通立交工程施工現場，控制性節點工程G匝道第三聯鋼桁梁南半幅開始架設。記者昨天探訪現場獲悉，南半幅架梁工程將在本月底完工，緊接著進行一次高速公路交通導改，下月開始北半幅鋼桁梁架設，預計9月中旬可完成整聯鋼桁梁施工任務，整個集賢路互通立交工程年內有望竣工通車。
記者昨日在G匝道施工現場看到，一臺500噸的吊機正在進行吊裝準備工作，一臺50噸吊車在一旁輔助施工，施工作業面上，來自中鐵二十四局的20多名施工人員正在緊張忙碌著。
“目前，由于供電桿線遷移工作取得突破性進展，特別是集賢路東側一道110kV高壓線的遷改完成，為G匝道第三聯鋼桁梁的架設以及整個高速公路北側路改橋及匝道拼寬工程的推進，創造了良好條件。”項目常務副經理兼總工程師汪院生介紹，施工部門正全力以赴，爭取早日完成集賢路互通立交全部施工任務。
據了解，大跨徑鋼桁架梁架設是該項目的施工重點及難點，鋼桁架梁位于繞城高速公路集賢路互通立交工程G匝道第三聯，鋼桁架梁長57米、寬16.4米，且上跨原繞城高速鐵路橋，采用彎橋直做的方式來施工。
合肥繞城高速公路集賢路互通立交工程位于繞城高速公路與集賢路交叉處，蜀山互通與金寨路互通之間，是合肥西南地區又一重要的高速公路互通工程。
據了解，本項目主要工程范圍包括：9條互通匝道工程、合肥繞城高速公路拼寬工程、周邊市政道路改建工程、收費廣場工程(含地下通道)等。
互通采用變形雙喇叭互通立交方案，收費站分別布設在高速公路兩側綠廊內，設8進12出。匝道采用單向雙車道斷面，寬10.5米，采用單車道出入口。C、D匝道下穿高速公路，F匝道橋上跨集賢路，G匝道橋上跨繞城高速和集賢路，設置高速公路至繁華大道方向大車專用匝道(I匝道)。
市交通運輸局相關負責人稱，這一工程的建設，將緩解相鄰兩座服務性互通立交(金寨路互通、蜀山互通)的交通壓力，提高高速公路運行效率，解決高峰期互通出入口擁堵問題。
責任編輯： 一米陽光
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