共享單車方便了人們的生活,但也產生了一些問題,目前針對共享單車存在堆積、堵塞等情況,合肥瑤海區城管部門多措并舉,提升共享單車治理水平。

 

  合肥瑤海區環衛工人在整理共享單車環衛工人將共享單車擺放整齊

 

  在合肥長江東路與一環路交口地鐵站附近,環衛工人正在對車頭朝向不一致,不在規定區域內的共享單車進行整理。

 

  據城管部門介紹,經過摸排統計,合肥瑤海區共享單車約46900輛,其中ofo小黃車1萬輛,摩拜單車1.7萬輛,哈羅單車1.1萬輛,享騎6600輛,街兔電單車2300輛,共享單車公司在投放大量單車的同時并沒有配備相應的運維人員,造成了車輛堆積,給行人和車輛的通行帶來嚴重的影響。

 

  合肥瑤海區城管委相關負責人介紹,針對目前共享單車存在堆積、堵塞等情況,瑤海區城管部門多措并舉,提升共享單車治理水平。

 

  “通過建立‘瑤海區共享單車規范管理微信群’,形成快速響應、及時處理的互動機制。”瑤海區城管委相關負責人介紹,城管執法隊員對巡查中發現的共享單車亂停亂放、超量堆放、擠占道路及廢舊車輛清理不及時等現象,實時上傳通報,共享單車運維人員快速到達現場,處置并反饋。

 

  此外,各街鎮開發區城管中隊還會不定期聯合轄區交警,對違規共享單車開展專項整治。

 

  值得注意的是,在共享單車治理模式中還開啟了“環衛+”模式,根據環衛工人路面作業時間長、人數多、覆蓋面廣的特點,讓環衛工人參與,將停放不整齊、倒伏、車頭朝向不一致、停放在停車區域外的車輛,統一規整到停放區內擺放整齊,發現大量堆疊車輛及時通知共享單車企業調度清理,并正確引導騎行市民文明用車,發現不文明現象做到及時勸阻。

 

  “環衛工人在完成自己區域內保潔任務的同時,每人每天清理共享單車約300輛,執法隊員也在不間斷巡查整治,雖然共享單車企業已經停止投放,但是運行模式還有待優化,為此我們組織企業負責人召開過多次座談會,研究討論,力求找出一個可循環的管理模式。”瑤海區城管委相關負責人介紹。

 

  對此,城管部門也在積極引導單車企業自身做出改變,鼓勵改進技術缺陷,優化自身系統,提升用戶體驗質量,并且應積極進行技術革新,爭取從技術層面解決亂停放問題,推行“電子圍欄”技術廣泛應用。

責任編輯: 肉餡的小包子