此次獲批的初步設計是繼2016年11月軌道交通4、5號線可研報告獲省發改委批復后，我市軌道交通工程審批工作取得的又一階段性成果。根據省發改委批復文件，原則上同意我市軌道交通4、5號線工程初步設計方案。

 
　　根據設計，4號線工程起于雞鳴山路站，止于東方大道站，線路全長41.37公里，設車站31座，線路西端設科學城車輛段，北端設龍子湖路停車場，工程總概算為276.75億元(含6、7號線同步實施工程投資3.81億元)。5號線工程起于貴陽路站，止于汲橋路站，線路全長40.22公里，設車站33座，線路北端設官塘車輛段，南端設珠江路停車場，工程總概算為306.38億元(含6、7號線同步實施工程投資3.70億元)。
 
　　軌道交通4、5號線工程是我市軌道交通線網骨干線路。兩條線路的順利實施建設，能有效拓展城市發展空間，改善市民出行條件，緩解地面交通壓力。
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