黑手伸向物流業：多地購配件 一個多月裝好一把槍

　　支招

　　構建監管體系

　　提升高科技手段

　　“這些年，在監管方面，我們做了好多工作，包括與公安物偵支隊聯合執法，”西安市郵政管理局局長王偉說，郵政快遞業飛速發展，目前是關鍵階段。針對監管層面人少、事多，管理相對薄弱方面，王偉建議，要不斷提升、完善監管體系，盡快出臺促進寄遞業發展的實施辦法，全國15個副省級城市中有一半以上有地方性實施規定。

　　賈磊建議，政府盡快出臺相關法律、法規，規范化管理，加大監管力度。可以向成都、鄭州、重慶等地學習，運用現代化物流管理模式，整合資源，建立監管體系，防患未然。

　　“治安方面，一定要嚴格按照三個一百落實。”王曉鋒說，此外，公安機關將進一步加強各警種協同作戰，加大打擊力度，推行獎勵機制，發動市民積極舉報違法犯罪活動，擴大查處違法犯罪活動的線索來源，并充分借助高科技手段打擊此類犯罪；公安機關將進一步加強與郵政、商務、民航、鐵路、交通等部門協作與聯動，暢通信息和聯動工作機制，形成打擊寄遞物流違法犯罪執法合力。

　　昨晚，一位不愿具名的業內資深人士建議，針對跨地域、跨部門的寄遞物流業，西安市政府能否成立西安市物流管理局，從而促進寄遞物流業和物流大行業健康、有序、安全發展。而且目前西安市僅有40臺X光檢測儀，建議政府借鑒外地城市加大補貼力度，增加寄遞物流行業的高科技管控手段和力量。

　　“單純依靠行政手段和監管是遠遠不夠的。”昨晚，西安市人大代表李東偉說，監管部門除強化監管力度外，還要加大隨機隨時抽查力度，依靠高科技多種手段來強化管理，從而確保這個新興行業有序、健康發展。