安徽街頭老年代步車將逐步被清理 嚴禁新增低速電動車產能

　　近日，記者從省發改委產業協調處獲悉，全省正按照國家要求組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。對于超范圍生產銷售低速電動車產品的企業，將進行整改，無營業執照的，依法予以取締查封。

　　低速電動車主要指行駛速度低、續駛里程短，電池、電機等關鍵部件技術水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車，包括老年代步車等。近年來，低速電動車生產和市場規模無序擴張，生產企業數量已超過百家，產銷規模已超過百萬輛。低速電動車的無序生產和使用給社會帶來了一系列問題。

　　在合肥街頭，市民時常能看到一些外貌和小汽車有幾分相似的四輪電動車開過。這些沒有經過合法登記的電動四輪車，有時駛上機動車道，有時又駛上非機動車道，穿行在滾滾車流中暗藏隱患。它們的稱呼也五花八門，有說低速電動車，有說老年代步車，這種車子主要是供中老年人駕駛，車速最高40碼左右，充一次電能行駛50至120公里。“老年代步車在合肥有賣的，而且跑起來不慢，但在快車道上看著真不太安全。”市民劉先生認為。

　　據了解，市場上多數低速電動車產品不符合現行機動車安全技術標準要求，生產企業不具備機動車生產資質，車輛無牌無證無保險上路通行，嚴重違反現行法律法規的相關規定，給道路交通安全和通行秩序帶來嚴重影響。

　　據統計，近5年全國發生低速電動車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡、18.6萬人受傷。在合肥，僅2017年至2018年3月期間，全市范圍內就查處低速四輪電動車(含老年代步車)交通違法行為超過2萬起。

　　根據國家要求，今后安徽將摸清低速電動車生產企業的基本情況，加大對非法生產、銷售和使用此類車輛的整治力度，減少安全隱患。對于在摸底調查中發現的以特種車輛生產許可名義超范圍生產銷售低速電動車產品的企業，要進行整改，無營業執照的，要依法予以取締查封。

　　全省各地還將制定本區域低速電動車產能壓減淘汰轉型調整方案，并根據本地區具體情況制訂在用低速電動車處置辦法，依法采取綜合措施清理不達標生產企業和產品。