合肥地鐵4號線和5號線2020年底有望分段開通

　　受合肥城市軌道交通有限公司委托，近日，國信招標集團股份有限公司對合肥軌道交通4號線、5號線工程車輛項目進行國內公開招標。記者從合肥市公共資源交易中心獲悉，4號線西段、5號線南段有望率先在2020年12月開通運營。

　　4號線雞鳴山路站~呈坎路站擬2020年12月開通

　　軌道交通4號線是一條自西向東北的“L形”市區骨干線，西端起于雞鳴山路站，北至東方大道站。

　　全線覆蓋合肥市東西向主要客流走廊，聯系了高新區、政務區、合肥南站片區、包河區、新站高新區等重要客流集散點。

　　4號線線路全長41.37公里，共設31座車站，均為地下站。西端設科學城車輛段，北端設龍子湖路停車場。招標公告顯示，4號線全線計劃分東、西兩段開通，其中，西段為雞鳴山路站~呈坎路站，2020年12月開通運營;東段為大強路站~東方大道站，2021年12月開通運營。

　　招標公告顯示，4號線工程載客車輛今后將采用B型車，全線計劃建造列車47列，每列車6輛編組，共需282輛。

　　5號線貴陽路站~祁門路站

　　擬2020年12月開通

　　5號線始于貴陽路站，沿云南路~云谷路~上海路~河北路~繁華大道~南站綜合交通樞紐~廬州大道~南二環~宿松路~金寨路~蒙城路~蒙城北路~麗水路~太和路布設，止于太和路、汲橋路交口的汲橋路站，途經濱湖新區、南站綜合交通樞紐、包河區、廬陽區等區域。

　　5號線線路全長40.2公里，全部為地下線，共設地下車站33座。5號線于北端設官塘車輛段，南端設珠江路停車場。招標公告顯示，5號線全線計劃分南、北兩段開通，其中，南段為貴陽路站~祁門路站，2020年12月開通試運營;北段為桐城南路站~汲橋路站，2021年6月開通試運營。

　　5號線計劃建造列車46列，每列6輛編組，共276輛。