記者昨從省發改委鐵辦獲悉，中國鐵路總公司會同皖、贛兩省已經聯合批復了昌景黃高鐵初步設計，為項目年內盡早開工建設奠定重要基礎。昌景黃高鐵建成后，從合肥出發，在兩個小時以內即可到達黟縣、祁門，去景德鎮或瑤里古鎮也將有高鐵直通。

　　昌景黃高鐵是國家安排的2018年計劃新開工項目，對完善快速鐵路網布局，加強中、東部地區聯系交流，促進鄱陽湖生態經濟區、皖南國際文化旅游示范區建設具有重要作用。如今，這條高鐵的初步設計獲中國鐵路總公司、江西省人民政府、安徽省人民政府聯合批復，標志著該項目實現年內開工獲得重大進展。

　　根據初步設計批復，線路自南昌東站至黃山北站，全長289.8公里，其中安徽境內89.5公里。設計時速350公里。全線設黃山北、黟縣東、祁門南、瑤里、景德鎮北、凰崗(預留)、鄱陽南、余干、軍山湖、南昌東等10座車站，其中新建車站7座，預留1座，利用景德鎮北站、黃山北站2座既有車站。估算總投資470.2億元，其中安徽境內投資123.32億元。項目建設工期4年，主要技術標準為客專、雙線、速度目標值每小時350公里。

　　昌景黃鐵路引入后，樞紐內高速鐵路、普速鐵路和城際鐵路客運網多網融合，客站、線路布局與城市空間結構高度契合，形成現代城市和鐵路樞紐“協調、綠色、共享”的客運格局。項目建成后，南昌到黃山的距離將由現在的403公里縮短至289公里左右，將成為滬廣、滬深之間重要的高速通道。

　　業內人士指出，昌景黃高鐵也就是規劃建設的南昌至杭州客運專線南昌至景德鎮至黃山段，該高鐵可銜接杭臨績鐵路、合福高鐵，建成之后南昌至安徽1小時內可抵達。對于合肥人來說，未來去景德鎮或瑤里古鎮將有高鐵直通;此外，黟縣、祁門將結束不通火車的歷史，從合肥出發兩個小時以內即可到達黟縣和祁門。