汛期暴雨來臨，下穿橋積水深度該如何判斷?6月19日，記者從合肥市城鄉(xiāng)建委獲悉，合肥市正在對90多座下穿橋施劃積水警戒線、設置水位標尺，當下穿橋積水深度達到27厘米，將立即封閉交通。
 
　　強降雨來臨時，下穿橋積水不僅影響交通秩序，也給司機行車造成了隱患。好消息是，近期合肥市城鄉(xiāng)建委對全市下穿橋施劃積水警戒線。相關人士介紹，具體做法是，在進入下穿橋方向的墻壁上，離最低點27厘米處橫向標注紅色警戒線，線寬6厘米，下端距離最低點21厘米，并標寫“警戒線”字樣。
 
　　“如果水漫到21厘米這條線，就是提示大家，一定要小心緩慢通過。如果水已經(jīng)漫到27厘米這條線，表示道路嚴重積水，一般的車輛容易在水中拋錨。”為便于開車的司機查看積水深度，在警戒線外側(cè)迎車方向安裝藍色水位標尺，最低點與下穿橋的路面齊平。
 
　　為了防止橋下積水過深，設在下穿橋下方的標尺被淹，車主無法判斷水深，此次在下穿橋外側(cè)迎車方向約15-20米的醒目位置安裝藍色水位標尺。為提醒車輛和行人，此次在迎車方向路面還劃一條橫向的黃色實體積水警戒線，橫線上方噴寫黃色實體字“積水警戒”。
 
　　目前，合肥市已在蜀山區(qū)、廬陽區(qū)、瑤海區(qū)、包河區(qū)以及政務區(qū)共50座下穿橋建設了45處電子水尺等積水檢測裝置、119處視頻監(jiān)控點，其中有5座下穿橋安裝了10處聲光報警裝置;2017年擬在13座下穿橋處建設12套積水檢測裝置、34處視頻監(jiān)控點位。
 
　　這次施劃的警戒線和之前的電子水尺有何不同?相關人士介紹，此前是電子化排水防澇舉措，主要用于后臺監(jiān)控，查看下穿橋積水情況。而此次在現(xiàn)場施劃警戒線和標尺，是為了方便車主、交警、防澇工作人員現(xiàn)場就能查看判斷橋下積水情況。這項工作在6月19日晚上全部完工，覆蓋全市91座下穿橋。
 
　　■追問

　　為何下穿橋積水達27厘米就不能走?
 
　　相關專家介紹，車輛涉水能力取決于多個因素，比如半個車輪的高度、排氣管出口高度、車廂低點高度、發(fā)動機進氣口高度。最容易引起汽車拋錨，并造成發(fā)動機進水的原因就是車輛進氣口進水。
 
　　一般的小轎車，進氣口在前機器蓋內(nèi)的發(fā)動機左下方，距離地面大約25至35厘米。車廂低點高度決定了車廂是否存在進水風險。如果水位高于車廂低點高度，那么車廂是否進水就取決于門邊密封膠條的密封性了。積水超過27厘米，就容易造成進氣管負壓把水吸進進氣口，導致發(fā)動機熄火。
 
　　不同的車進氣口位置不同，越野車就比小轎車的進氣口位置高。此外，車門下的縫隙也是容易進水的位置。這里距離地面更低，進水侵害的是車的部分電氣設備，也容易造成斷電等危害。
責任編輯：　一米陽光