有著“臨空經濟之父”之稱的約翰·卡薩達教授有一個著名的觀點：“21世紀是機場打造城市的世紀”。全球化經濟競爭的大環(huán)境下，如果說1.0經濟時代拼的是海港，2.0經濟時代拼的是鐵路樞紐，3.0經濟時代，決戰(zhàn)的戰(zhàn)場是空港，機場就是經濟的風向標。

聚焦安徽，2020年合肥進入空港時代！


圖片源自網絡

千億空港利劍出鞘 恒大文旅前瞻布局

機場的量級對標城市的量級，縱觀美國亞特蘭大、法國戴高樂、荷蘭史基浦、韓國仁川等全球赫赫有名的國際性機場，機場所在的位置必然是價值高地。依托機場形成的臨空經濟區(qū)，隨著產城功能的不斷完善，將加速所在城市多中心化的演化會為城市增加一個新興城市板塊。隨著政策的導入和經濟的發(fā)展，合肥空港新城成功打造臨空生態(tài)科技產業(yè)基地，新橋機場二期的開工建設必將引領空港打造以臨空產業(yè)為特色的增長極。

作為中國（安徽）自由貿易試驗區(qū)的重要組成部分，新橋機場更是被賦予航空貨運集散中心的定位和功能，未來將成為合肥對外發(fā)展的窗口，安徽連接世界的樞紐。而作為合肥重點打造的對外窗口，空港新城今年集中開工項目107個，涵蓋集成電路、新能源汽車及高端裝備、人工智能等領域，總投資高達1126億，千億空港早已蔚然成型。再加上空港作為長三角區(qū)域航空樞紐和合肥1331戰(zhàn)略重點打造的3大產業(yè)新城之一，板塊價值紅利正在逐步兌現。


空港恒大時代新城實景圖

空港新城的發(fā)展已步入“加速跑道”，以空港崛起為依托的空港新城超級生態(tài)住區(qū)呼之欲出，恒大旅游集團前瞻性布局空港，占位區(qū)域價值高地，傾力打造空港恒大時代新城。9月24日上午，中國（安徽）自由貿易試驗區(qū)正式獲批，標志著安徽自貿試驗區(qū)應運而生，合肥作為自貿區(qū)重要組成部分，城市價值再獲提升。項目地處黃金區(qū)域，南向三公里即為安徽自貿核心區(qū)，隨著空港新城的全面爆發(fā)，空港恒大時代新城必然乘勢騰飛。

千畝配套大城落定 萬畝農旅小鎮(zhèn)驚艷登場

雄踞空港價值高地，背靠鳳凰湖公園、天河濱水公園、寶教寺水庫等生態(tài)資源，恒大旅游集團為空港帶來了一座千畝配套大城。延續(xù)恒大一貫的高標準，空港恒大時代新城規(guī)劃了極為豐富的配套業(yè)態(tài)：約10000㎡風情商業(yè)街、約27000㎡歐式城堡酒店、約14000㎡會議飲食中心、約18000㎡兒童娛樂王國、約5100㎡童話大街、約5200㎡全能運動中心等，毫不夸張地說，相對于普通的住宅，空港恒大時代新城打造的是配套的全能生活大城，未來將以一己之力助推空港配套升級。


空港恒大時代新城實景圖

另外，空港恒大時代新城“共享莊園”已經全球發(fā)布，首批開盤成功認購的業(yè)主，可按照購房面積獲贈20-40m²“專屬農莊”10年的采摘種植特權。作為安徽省目前唯一一個以現代高科農產業(yè)為引擎，以文化旅游為紐帶打造的超級生態(tài)住區(qū)，空港恒大時代新城還規(guī)劃約500畝浪漫花海、共享莊園、約753畝智慧溫室產業(yè)、約548畝休閑觀光主題公園、約17000畝科技生態(tài)示范區(qū)、約270畝休閑觀光園，打造安徽的高科技先進農業(yè)示范點。

目前，約730畝的智慧溫室已經在建設當中。因為全封閉，所以無蠅與蚊蟲，采用全水肥技術，后期生產的素菜至少都是綠色等級，產能更是普通大田的15-20倍。以農業(yè)為基礎，以旅游為手段，以城市為市場，以參與為特點，以文化為內涵的觀光農業(yè)，則利用現代農業(yè)技術，開發(fā)具有較高觀賞價值的作物品種園地。空港恒大時代新城文旅部分定位高，起點高，規(guī)模大，勢必會擎動區(qū)域發(fā)展。


項目農旅示范區(qū)實景

交通教育齊頭并進 新中式園林引爆霸都

市場會用“人”投票。據了解，空港恒大時代新城在黃金周期間到訪超過10萬+人次，堪比旅游景點。同時，每天現場認籌也是熱火朝天！能夠讓廣大購房者如此“爭相搶購”空港恒大時代新城的另外一個關鍵，還是在項目本身。

產品方面，作為空港高端新中式作品，項目包含低密度多層、瞰湖高層等多種業(yè)態(tài)，更包含目前市場上罕見的國風合院和雅致聯排，且部分實現精裝修交付，未來必將推動區(qū)域的高品質人居升級。與此同時，空港恒大時代新城承襲古典造園精髓和新中式園林設計手法，傾心打造七重園林盛景，以草坪、地被、實花、灌木、亞喬木、喬木、山石形成園林景觀，讓人目之所及皆美景，為業(yè)主勾勒出一幅返璞歸真的國風生活。


項目新中式園林實景

教育方面，國慶期間，安師大附屬九年制一貫式公辦學校正式落戶空港恒大時代新城，業(yè)主子女可入學，這必將為空港的教育配套再添上濃墨重彩的一筆。再考慮到合肥第三座大學城—新橋產業(yè)園大學城的落戶以及50中新橋校區(qū)等知名院校的入駐，已有業(yè)內人士分析：空港新城將會是距離合肥較近的教育區(qū)。

交通方面，空港恒大時代新城業(yè)主巴士和高速免費福利的重磅發(fā)布，無疑是給原本優(yōu)渥的交通路網添上更加清晰的一筆。空港新城規(guī)劃并建設的興業(yè)大道連通長江西路，未來可直達政務天鵝湖、淮河路步行街、四牌樓商圈，一站式暢享主城繁華。預計年內開工的地鐵S1號線，更是會連通新橋機場、新西站、濱湖新區(qū)等多個區(qū)域，實現空港新城與主城“半小時生活圈”的夢想。


城市交通圖（圖片源自網絡）

重磅規(guī)劃、政策傾斜、重金打造，三類資源的疊加，空港新城未來不可估量。在這一片快速發(fā)展的潛力之地上，一個價值感十足的作品，難免會讓人心動不已。如果你錯過了10年前的政務、濱湖，這一次的空港恒大時代新城一定不要再錯過。

 
責任編輯：　靜靜