“閉關”一年今巢湖閘雄姿初現

　　巢湖閘作為省城合肥“通江達海第一閘”，自去年3月1日節制閘正式封閉大修以來，給巢湖南北兩岸居民生活和工作帶來許多不便。一年多過去了，工程進展如何，橋面道路什么時候放行備受社會關注。據了解，目前維修工程已經完成超過80%工程量，8月底前橋面有望提前解禁放行。

　　記者在現場看到，節制閘及東側的調度中心主體工程基本結束，與之前的歐式風格不同，節制閘建筑呈現的是“新江淮風”，風格迥異，雄姿初現。

　　在啟閉機房內，16臺啟閉機已經安裝就位，工人正在機房內安裝窗戶玻璃，其他人員有的在閘體外墻施工。

　　省巢湖管理局巢湖閘管理處副主任崔雷介紹，巢湖閘是合肥“通江達海第一閘”，由于設備陳舊存在一定的安全隱患，此次大修投資5000多萬元，更換了10孔老閘工作門、啟閉機以及配電控制等系統，主體抗震也達到了7級標準，目前工程進展順利，主體部分已全部完成，下一步開始進入橋面施工，橋面是瀝青混凝土路面，鋪筑兩側的人行便橋包括欄桿，8月底前，大閘橋面有望放行通車。

　　據了解，巢湖閘位于巢湖市南郊巢湖入裕溪河處。1962年12月，初步建成，閘下為裕溪河，閘上為巢湖。是巢湖流域防洪、灌溉、供水和航運等綜合利用工程的重要樞紐，控制流域面積9130平方公里，設計過閘流量每秒870立方米。自建成以來，對于巢湖水位調控，減輕巢湖流域洪澇災害，提供供水及航運保證率等均起到了重要作用。