安徽省2018年交通重點(diǎn)項(xiàng)目之一的岳武高速東延，計(jì)劃8月份開(kāi)工建設(shè)，工程建設(shè)總工期3年，投資總額約170億元。

 

　　岳武高速東延路線總長(zhǎng)179.5公里，起于在建北沿江石澗樞紐，順接北沿江高速巢湖至無(wú)為段和蕪湖長(zhǎng)江二橋連接線，經(jīng)嚴(yán)橋鎮(zhèn)南、紅廟鎮(zhèn)北側(cè)，沿巢湖南側(cè)布線，在廬江高鐵站北側(cè)下穿合安客專，接馬堰樞紐互通并入合安高速(該段長(zhǎng)71.4公里);與合安高速共線，進(jìn)行8車道改建，于桐城南樞紐結(jié)束改建折向西布設(shè)(改建段長(zhǎng)44.1公里);經(jīng)桐城市范崗鎮(zhèn)、新渡鎮(zhèn)至青草鎮(zhèn)，設(shè)置青草樞紐接安慶支線，繼續(xù)向西進(jìn)入潛山縣源潭鎮(zhèn)，跨越大沙河，經(jīng)槎水鎮(zhèn)、毛尖山鄉(xiāng)至岳西縣，終于岳西北樞紐互通，順接滬漢高速(G42S)的岳西至武漢段(該段長(zhǎng)64公里)。

 

　　岳武高速東延的岳西至無(wú)為段是安徽省境內(nèi)最后待建路段，建成后合肥前往無(wú)為將實(shí)現(xiàn)一個(gè)半小時(shí)內(nèi)到達(dá)，去岳西將不再繞行潛山，宣城、蕪湖、銅陵與合肥之間將有第二條過(guò)江直達(dá)通道，豐富省會(huì)與皖江城市之間的交通走廊。

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