合肥長江中路改造用上“黑科技” 不用破拆路面

　　去年11月10日，合肥市長江中路(馬鞍山路至環城西路)改造啟動施工。日前，記者探訪發現，長江中路一期改造已基本完成。在這次改造過程中，“安徽第一路”不僅面貌一新，還運用了許多新科技，還有“機器人”出手，降低了改造的綜合成本。

　　長江中路的地下雨污水管道為2008年新建，經過近10年的使用，不少管道出現了破損、裂縫，如果破除地面進行大面積更換，會帶來改造綜合成本的提高。“這次改造我們引進了一種高科技的修復工藝，不用破除路面就能修復管道。”廬陽區重點局市政科工作人員蘇睿解釋說，這種修復工藝被稱為UV—CIPP修復工藝，簡單來說，就是向管道內放入一個樹脂材料，之后進行充氣、固化，從而達到保護管道的目的。

　　“這種樹脂材料就像一個長條狀的氣球，外觀是黃色的，我們利用檢查井將樹脂材料放入管道，再向內充氣，讓其緊密貼合管道內部。”蘇睿說，最關鍵的一步還需要機器人來完成，機器人進入管道后，通過照射紫外線燈讓樹脂材料固化，從而完成修復。據了解，長江中路地下3000余米的雨污水管道都使用了這種方法進行了修復，只有少部分破損嚴重的管道通過開挖路面進行了更換。“新的修復工藝不僅可以做到無損修復，‘保質期’也能達到50年以上，同時避免了封閉施工造成路面擁堵。”