2020年，風云驟變。新冠肺炎疫情國內警報尚未解除，工期、質量、安全一刻不能松懈。面對當前工期、質量、安全的高標準施工要求和疫情防控雙重壓力帶來的嚴峻挑戰和不利影響，作為合肥市重點工程將直接關系到后續市場開發的艱巨任務。在這樣雙重壓力及嚴峻形勢下，河北建工合肥小廟項目沒有退縮而是迎難而上，按照公司的部署，以“戰嚴冬、轉觀念、勇擔當、上臺階”的意識在項目總指揮康占河的領導下通過優化設計節省工期，助力工程提質增效，奪取疫情防控和工期質量安全保衛戰的雙勝利。

合肥市小廟有機資源處理中心項目工程作為合肥市重點工程，能否按時保質保量的完成工程，是擺在項目面前的重中之重。項目總指揮康占河一方面積極與設計單位協調推進施工圖紙的到場時間，另一方面帶領技術人員查看現場，研究施工方案；堅持問題導向、目標導向、結果導向，通過倒排工期，以多年的現場施工經驗結合項目實際情況，積極與設計溝通交流，通過設計優化，合理安排工序來保證工程保質保量完成。

綜合處理車間作為工程中的較大單體和重要工序，它的施工進度決定著工程的總進度。餐飲料坑作為綜合車間的核心工序，它的施工進度決定著綜合處理車間的進度，牽一發而動全身。餐飲料坑長為29.18m，寬為17.35m，餐飲料坑周圍4個承臺基礎底標高與餐飲料坑底標高一樣，與餐飲料坑同時進行施工；廚余料坑長為34m，寬度為14.6m，北側有集水坑區域寬度為19.5m。料坑區域基坑深度超過5米，根據建辦質【2018】31號文的規定“開挖深度超過5m（含5米）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程”為深基坑工程，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，需要進行專家論證。

項目部優化方案設計，從方案設計、現場措施和材料使用上持續進行優化，反復討論、優化并結合BIM模型及現場實際驗算比對最終提出基坑施工采用鋼板樁支護與放坡開挖相結合的方式。料坑基坑深度較深，同時部分區域離承臺基礎樁基較近（約5米），采用鋼板樁進行支護。其中餐飲料坑西側區域基坑采用放坡開挖，北側和東側采用9米長拉森鋼板樁進行支護；廚余料坑西側、南側、東側采用9米長拉森鋼板樁進行支護，其中集水坑區域采用12米長拉森鋼板樁進行支護，餐飲料坑與廚余料坑鋼板樁支護不分開，東側支護相連。鋼板樁支護完成進行基坑土方開挖，土方開挖應遵循“分段施工，分層開挖，循序漸進，連續施工，保證安全”的原則，機械挖至設計標高上約0.2米，應進行人工輔助開挖，以免基底土層被擾動，確保工程質量。由于準備充分，進行論證的專家一致同意采用項目提出的施工方案。

路雖遠，行則將至；事雖難，作則必成。在這場保工期、樹形象提質增效的攻堅戰中，項目部全體人員將以滾石上山的勇氣和干勁，轉觀念、勇擔當、上臺階，在這場“大考”中交出滿意的答卷。
（李哲寬）
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