共享單車停放秩序百日攻堅行動——全市30萬輛共享單車有了“共享管家”
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科學優化停車點位設置 每1萬輛單車配備管理人員不少于30人 推廣應用“電子圍欄”技術 探索共享單車“無差別管理” …… 為了讓共享單車停放更加“守規矩”,從5月20日起,合肥啟動共享單車停放秩序百日攻堅行動,以“規范、優化、創新、提升”為主線,進一步加強共享單車企業運營監管,提升市民規范停車意識,確保停放秩序井然、道路暢通。 ——規范停放—— 無差別管理 探索共享單車實施“共享管家”
——創新手段—— “電子圍欄”將更精準 單車也不能“任性停車” 由于缺乏“電子圍欄”的限制,相較于電單車,共享單車的停放更加隨意:人行道、綠化道……騎車者可以想停就停。 “過去電子圍欄技術僅在電單車上應用,導致普通單車亂停放、超區域停放等現象較為嚴重。”濱湖城管辦督查中隊相關負責人介紹,今年6月起,濱湖新區將全面“上線”電子圍欄技術,通過車身定位設備,精準把控車輛位置,如不在APP指定“P點”停車,將收到提示,無法完成還車。 合肥市城管局相關負責人介紹,城管部門不斷創新手段,全面加快技術攻關,推動技術創新,為共享車輛管理賦智賦能,同時要求各單車公司對接上游企業,加快電池老化、剎車不良等安全預警系統研發,把騎行安全隱患降至最低。 在引導市民規范停放方面,合肥城管將積極探索亂停語音提醒與懲戒機制,建立規范停車獎勵機制,引導騎行者安全出行、文明騎行,規范停車。
——優化提升—— 停車點位將“消腫” 把車投放到最需要的地方 2017年共享單車進入合肥,數量最多時曾超85萬,市場嚴重飽和,亂象頻出。經過“瘦身行動”,目前共享單車數量降至30萬輛。在科學控制單車數量的同時,停車點位的設置也更加優化。
責任編輯: 許召雨
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