南二環“降噪”設置千米隔聲屏

　　為了解決噪音擾民的難題，南二環將增設千米聲屏障;而徽州大道南延項目一級公路將確定分為四段來建，加快打通這條廬江和主城區往來大動脈。記者從城建部門獲悉，一批重要的道路交通工程有了新進展，會給市民出行和生活帶來更大方便。

　　有市民反映，隨著社會發展，城市框架不斷擴大，現在的南二環路周邊已經有較多的小區，南二環更是老百姓出行的重要道路。在南二環靠近政務區一帶，車流量大而且速度快，容易產生較大噪音。特別是夏秋季節夜晚睡覺不能開窗，室內空氣無法流通，對老年人和小孩的睡眠狀態有一定影響。

　　為妥善解決交通噪音污染擾民問題，相關部門計劃在南二環下穿懷寧路敞口端的擋墻上(懷寧路與南二環交口西南角)，以及翡翠路跨線橋上設置隔聲屏，整個工期約為20天。

　　根據計劃，本次南二環(翡翠路—懷寧路)增設的隔聲屏長度約1000米，因報建手續要求，下一步需進行方案及施工圖設計，推動項目早日開工建設。

　　城南市民關注的徽州大道延伸至廬江項目進展到哪一步了?近日，徽州大道南延項目四段一級公路部分正式獲批立項，也讓該線路的走向更為清晰。

　　按照規劃，該項目肥西段為市政道路，之后大部分為一級公路。其中，一級公路部分全部設計為雙向六車道，路基寬32米，設計速度80km/h，采用瀝青混凝土路面，設計工期30個月。

　　一級公路部分的起始段為杭埠橋北~同大鎮段。項目起于南延工程(肥西段)，需上跨杭埠河，長約8公里。接下來，南延工程(同大鎮~石頭鎮段)，跨白石天河后，終點與南延工程(石頭鎮~冶父山鎮段)相接，全長約3.35公里，該段同步建設郭臺路連接線工程約3.5公里。

　　之后是南延工程(石頭鎮~冶父山鎮)，需上跨羅埠河，全長約9.4公里。南延工程最后一段(冶父山鎮~移湖北路段)，在冶父山西側下跨規劃岳武高速后，終點位于廬江縣新軍二路與移湖北路交口，全長約8.7公里;同步建設0.9公里的冶父山連接線工程。