20年前，這里還只是合肥老工業區，如今這里已然成為通往合肥東部新中心的必經之路。5月22日，從瑤海區大興鎮政府獲悉，裕溪路高架橋東延瑤海段項目拆遷工作已全部完成。作為通往合肥東部新中心的快速通道，離裕溪路高架東延的日子又近了一步。

 
　　2017年10月，裕溪路高架東延項目正式啟動征遷，該項目作為推進合肥東部新中心建設首戰市級重點路橋項目，是未來合肥東部新中心的東向城市主要通道，被稱為“通往合肥東部新中心的高架”。
 
　　據了解，裕溪路東延從鐘油坊路起，向東直到軍天湖路(瑤海區段)，全長約1600米。高架主線采用雙向6車道，設計速度80km/h。裕溪路高架東延項目征遷涉及221戶，約4萬平方米。晨報星級記者張夢怡通訊員束靖
 
　　延伸閱讀方興大道下穿長江西路今日放行
 
　　長江西路與沿線道路立交工程本周三迎來重大節點。5月22日，從合肥市重點局獲悉，方興大道下穿長江西路節點已經完工，周三上午9時正式放行下穿部分和地面部分交通。開車走方興大道去新橋機場，更方便了。
 
　　長江西路與沿線道路立交工程，規劃為城市快速路，道路東西走向，結合軌道交通2號線實施，同步進行長江西路(方興大道~西高架落地點)快速化改造。改造全長7.505公里。其中長寧大道、創新大道節點為上跨橋，方興大道、楓林路節點為下穿橋。
 
　　“該項目從去年3月中旬正式開工以來，進展順利。”合肥市重點局相關負責人透露，去年9月9日，創新大道上跨橋節點率先放行通車。目前，方興大道下穿長江西路節點各項施工都已經基本完成。
 
　　為了方興大道節點沿線居民的出行方便及緩解長江西路交通壓力，合肥市重點局已經明確，計劃于5月23日上午9時，對方興大道下穿長江西路立交下穿地面道路，實施雙向放行交通。同時，該節點的長江西路地面道路，也會完全放行交通。
 
　　“從濱湖新區到新橋機場，可實現快速化通行。”相關負責人表示，方興大道下穿長江西路節點的貫通，將進一步完善合肥市城市快速路網體系、緩解周邊交通壓力，同時快速連通機場高速、市中心、濱湖新區等區域，為市民出行帶來便利。
 
　　相關負責人透露，目前，長寧大道節點的橋梁上、下部結構及附屬工程已施工完成，輔道完成灰土、水穩100%;楓林路節點南北半幅已施工完成并放行通車，現施工中間段，咬合樁完成99%，護欄完成86%，主車道完成土方53%。整個工程當中還計劃建設一座山湖路人行天橋，不過因拆遷、供電桿線等原因，暫時還不具備施工條件。
 
　　按照施工計劃，長江西路地面的快速化改造(設計速度80km/h，輔道設計速度40km/h)，將在今年9月全部完工。相關負責人表示，剩余長寧大道、楓林路兩個節點的放行時間，有望提前實現。屆時，除了可以乘坐軌道交通2號線在地下快速行駛之外，長江西路地面的交通也將更為順暢。
責任編輯：　一米陽光