記者昨日從合肥公共資源交易中心獲悉，8月份合肥軌道交通2號線將提前展開一次大規(guī)模衛(wèi)生體檢，等各項指標達標后，今年內(nèi)才能開通試運營，足以保障市民安全健康出行。

　　“體檢”耗時個把月時間

　　對地鐵進行衛(wèi)生防疫檢測驗收，確保地鐵車站內(nèi)環(huán)境符合國家衛(wèi)生標準，是地鐵工程交付使用前不可或缺的驗收項目。根據(jù)2號線的工作部署，試運營前需要權(quán)威部門從整體上評價城市軌道交通工程的公共衛(wèi)生學條件，作出是否滿足試運營條件評價結(jié)論，形成評價報告，組織專家組評審。

　　按照要求，8月20日前完成評價報告評審稿，8月31日前要出具《合肥城市軌道交通2號線工程試運營前衛(wèi)生學評價報告》終稿，整個線路和站點的衛(wèi)生“體檢”完成大概耗時個把月。

　　據(jù)悉，由于2號線共設(shè)24座車站，含換乘站6座，設(shè)車輛段1座，停車場1座及運輸車輛，考慮到選點的代表性，檢測必須覆蓋首末站1座、換乘站2座、其他車站3座、軌道車輛3輛的檢測項目樣品，作為公共衛(wèi)生學評價依據(jù)，為2號線的試運營提供“健康證”。

　　車票、座椅等均要達標

　　業(yè)內(nèi)人士指出，軌道交通作為相對封閉的特殊環(huán)境，自然通風不足，主要通過空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度和濕度，又因缺乏日光照射，人群密集、流動性大，如果衛(wèi)生條件不過關(guān)，就容易引起人體不適甚至傳播疾病。

　　“不過別擔心，為了保障乘客的安全，2號線會專門進行公共場所集中空調(diào)通風系統(tǒng)檢測。”該人士透露，檢測包括空調(diào)系統(tǒng)中的嗜肺軍團菌、空調(diào)送風中可吸入顆粒物、細菌總數(shù)、真菌總數(shù)、風管內(nèi)表面積塵量和微生物等多項指標，為試運營把好衛(wèi)生關(guān)。

　　據(jù)介紹，2號線還會展開專門的空氣質(zhì)量檢測，涉及溫度、相對濕度、風速、噪聲、照度、二氧化碳、一氧化碳、甲醛等多個方面。站內(nèi)的公共用品用具也要滿足相應(yīng)的衛(wèi)生指標才能投入使用，像車站使用的單程車票、乘客座椅、水平拉手桿、拉手環(huán)、自動售票機、檢票口、扶梯扶手等用品用具表面的細菌總數(shù)、金黃色葡萄球菌都不能超標。