你不知道吧，城市道路橋梁也有屬于它們的“身高”，如果高度發(fā)生變化，將會(huì)有危險(xiǎn)發(fā)生。5月4日，合肥市建設(shè)部門發(fā)布消息，高架橋上每天車來車往，承擔(dān)著不少“壓力”，長(zhǎng)期的負(fù)重可能就會(huì)給橋梁帶來一些損壞，沉降就是其中一種不容易被發(fā)現(xiàn)的癥狀。為了掌握這種細(xì)微變化，市政部門將對(duì)四里河立交、金屯立交、南熏門橋等14座主要道路橋梁設(shè)置沉降點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。
 
　　據(jù)合肥市建設(shè)部門的技術(shù)人員介紹，橋梁建成后，正常使用也會(huì)發(fā)生沉降，沉降多少則是判斷橋梁安全性的重要參數(shù)。一般情況下，橋墩在使用一段年限后，如果均勻發(fā)生沉降，并且都在允許范圍值之內(nèi)，就沒什么問題;控制沉降就是嚴(yán)格控制構(gòu)造物變形，防止出現(xiàn)安全事故。
 
　　今年，合肥市政部門將對(duì)城區(qū)一批橋梁沉降情況進(jìn)行“體檢”。檢測(cè)范圍包括四里河立交橋、金屯立交橋、勝利路立交橋、裕溪路立交橋、南熏門橋、飛龍橋、滬漢蓉橋、當(dāng)涂路大橋、永青大橋、蒯崗大橋、屯溪路橋、壽春路橋、銅陵路橋和蒙城路橋等14座橋梁，沿線各設(shè)置不少于4個(gè)永久基準(zhǔn)點(diǎn)，各橋梁都要購置和安裝沉降變形標(biāo)志并對(duì)沉降點(diǎn)監(jiān)控兩次。監(jiān)控周期為一年，監(jiān)測(cè)次數(shù)為兩次。
 
　　根據(jù)施工計(jì)劃，所有橋梁一共要安裝沉降點(diǎn)約626個(gè)。四里河立交橋沉降點(diǎn)數(shù)量最多約105個(gè)，裕溪路立交沉降點(diǎn)數(shù)量約134個(gè)，金屯立交橋沉降點(diǎn)數(shù)量約52個(gè)，蒙城路橋、壽春路橋以及屯溪路橋因?yàn)闃蛄洪L(zhǎng)度較短，每座橋設(shè)置約4個(gè)就可以了。
 
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，沉降觀測(cè)操作其實(shí)跟量身高差不多，超出正常范圍就要修復(fù)補(bǔ)補(bǔ)鈣了。測(cè)繪單位在每根橋墩上固定安裝觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)量記錄下當(dāng)時(shí)的高度，等到第二次測(cè)繪時(shí)，再觀察是否發(fā)生了垂直方向的位移。形象地來看，就是判斷橋梁身高變矮的程度。最后經(jīng)過測(cè)算比對(duì)，是否在正常范圍內(nèi)，如果超出正常范圍，就需要進(jìn)一步研究制定補(bǔ)強(qiáng)、加固等針對(duì)性的維修方案。
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