要逆天!恒大聯(lián)手柯尼塞格造新能源汽車
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瑞典當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日,瑞典首相斯特凡·勒文(Stefan Lofven)在首相府會(huì)見了NEVS大股東恒大集團(tuán)董事局主席許家印一行。
斯特凡·勒文首相對(duì)許家印一行的到來表示熱烈歡迎。他表示,恒大是一家全球知名的世界500強(qiáng)企業(yè),恒大NEVS繼承了有75年歷史底蘊(yùn)的瑞典薩博汽車技術(shù),非常期待恒大NEVS做大做強(qiáng),也非常期待恒大能與更多的瑞典企業(yè)交流合作。
許家印表示,非常感謝首相在百忙之中安排會(huì)見。瑞典在高端制造、節(jié)能環(huán)保、新能源等領(lǐng)域全球領(lǐng)先,在這么好的條件下,我們一定能夠把恒大NEVS做大做強(qiáng),打造世界一流的新能源汽車品牌,同時(shí)也非常有信心開辟龐大的中國(guó)市場(chǎng)。
資料顯示,柯尼塞格創(chuàng)立于1994年,是一家總部位于瑞典的超級(jí)跑車公司,柯尼塞格被譽(yù)為超跑領(lǐng)域的王者,主圖案為一幽靈造型,這就是其別稱“幽靈跑車”的由來。而柯尼塞格的本意則是“刀鋒”,這更符合其撕開空氣,貼地疾馳的高速度。
盡管頂級(jí)超跑多數(shù)會(huì)限量銷售,但是柯尼塞格有過之而無不及,發(fā)售的每一款車型數(shù)量都極其稀少,比如旗下Agera RSR全球限量3臺(tái)、Koenigsegg One1全球限量6臺(tái),生產(chǎn)的超跑需要提前3-5年訂貨,而且最高售價(jià)超1000萬美金。
自2018年以來,恒大擴(kuò)大其汽車版圖的步伐從未停止過。從去年9月入股廣匯集團(tuán),到今年1月15日,入主承襲“薩博”基因的瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS,再到1月24日,收購(gòu)卡耐新能源獲得可靠且先進(jìn)的動(dòng)力電池核心技術(shù)。不到半年時(shí)間,恒大已擁有電動(dòng)汽車研發(fā)制造、動(dòng)力電池研發(fā)制造、量產(chǎn)以及銷售的完整能力,恒大用實(shí)際行動(dòng)表明了其造車的決心。
如今,柯尼塞格已擁有全球最頂尖的新能源汽車技術(shù),尤其在輕量化、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電氣化、智能駕駛等眾多領(lǐng)域早已實(shí)現(xiàn)世界領(lǐng)先,在新能源汽車領(lǐng)域也將大有所為。
繼承了經(jīng)典“陸地飛行器”瑞典薩博技術(shù)和歷史的恒大NEVS加上“地表最強(qiáng)超跑”柯尼塞格碰撞出的火花值得期待。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域勢(shì)必會(huì)形成”1+1>2”的疊加效應(yīng),有望打造出“地表最強(qiáng)”電動(dòng)汽車。 責(zé)任編輯: aom
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