政務向東，“龍川”崛起，潛力板塊惹人矚目

　　　城市的演變史反映著世界發展進程的縮影，而每一座矚目世界的大都市，都以獨具代表性的中心作為封面。

　　放眼合肥，在城市日漸繁榮之時，政務區承載一城矚望，于城市中心悄然生長。從天鵝湖畔的綠水清風，到奧體中心的激情四溢，從萬象城的繽紛璀璨到大劇院的無限精彩……這片土地已然成為延續都市人群生活的精神載體和象征。

　　而伴隨著政務區的興盛發展，地少人多、資源日趨飽和的現狀日益凸顯，城市正在尋找新的突破口。此時，一脈龍川延展政務繁華。

　政務向東，“龍川路”橫空出世

　政務向東，龍川路作為無縫對接合肥東西脈向的重要成長線，一路綿延向前。

　　一條促進合肥城市一體化的 “大動脈”正在形成，一處承載著城市繁榮的美好夢想，于此落地、生根、茂盛生長。即將開啟一個屬于龍川路板塊的輝煌時代。

　　地處四區交匯，區域優勢明顯

　　龍川路板塊區位優勢十分明顯。緊鄰濱湖區、政務區，西南和東南方向又分別連接著經開區和包河區，能夠輕松享受四大區域的商業配套。一條由西向東的十五里河也斜淌過龍川路，為龍川路板塊增添了自然景觀優勢。同時，十五里河中段片區作為包河區政務的重點規劃對象，將打造生態主題片區。

　　龍川板塊依托四區交匯，結合區域自身十五里河生態自然景觀的多重優勢，形成以商住混合功能為主的都市人文帶。

　　高鐵南站傍身，板塊自帶光環

　　龍川路板塊的崛起與高鐵南站緊密相連。2014年11月12日合肥高鐵南站正式開通運營，憑借12個站臺26條線，合肥南站成為全省最大火車站，與南京南站、上海虹橋站、杭州東站并稱“華東四大鐵路樞紐站”。

　　作為高鐵南站片區網路的重要組成部分，龍川路也迎來了翻天覆地的變化。從無人問津的小道變為寬敞的雙向十車道，可直接與高鐵南站相連。更自東向西串聯包河大道、南北高架、廬州大道、徽州大道、宿松路和習友路，最終與金寨路相接。

　　高端品牌云集，昔日城中村被追捧

　　高鐵南站傍身，龍川路板塊自然不缺乏“追隨者”。在南站尚未投用時，不少房企已將目光瞄向了南站片區。綠地集團可謂是龍川路板塊的拓荒者，率先搶占了這一板塊的核心地段。

　　從最早的綠地、鳳凰傳媒、大摩時代廣場，到2014年信達地產經歷90多次激烈競價之后以810萬元/畝、總價36.14億元的高價拿下龍川路板塊S1406地塊，隨后2015年中海地產進駐、2016年廈門建發、融僑豪擲千金搶地……昔日無人問津的城中村逐漸成為品牌房企爭相追捧的熱區。

　　龍川路矚目全城，頻頻搶占話題榜

　　一條道路，帶動一個板塊的發展，指引著一個時代在前行。生機煥發的龍川路一躍成為城市發展核心區域，也成了合肥一眾人群矚目的話題板塊。

　　近期在恒大·水晶國際廣場，關于龍川路板塊的發展話題頻發熱議。于12月2日舉行的置業大講堂，主講人合肥樓市金牌主編程大C直言：現在的龍川路板塊，東邊是高鐵，西邊是政務區，未來幾年都在樓市風口之上。

　　12月10日本周六，2017龍川板塊價值發展論壇也將于恒大·水晶國際廣場如期舉行，合肥學院房地產研究所所長朱德開、安徽現代傳媒研究中心秘書長張寶、安徽商報房產部主任陳建林、各企業家代表及媒體代表齊聚一堂。

　　將共同見證大時代背景下的樓市新發展，探討龍川路板塊新價值，為合肥政務&高鐵雙經濟圈的未來發展獻言建策。

　　恒大水晶雄踞“龍頭”，攏匯一城繁華

　　在龍川板塊引發熱議的同時，恒大·水晶國際廣場，承載政務之繁華，擇址龍川，以匠心鑄就品牌佳作，集聚萬眾矚目。

　　項目西享政務都會繁華，東臨高鐵極速經濟圈，坐擁金寨路高架與龍川路兩條城市交通動脈，出行四通八達，可謂占盡天時地利。

　　目前在售的，是龍川路板塊內為數不多的小戶型產品，建面在50-70㎡，帶裝修不限購，涵蓋了出租、創業、辦公等多重功能，靈活多變。

　　這套低門檻投入的小戶型，坐擁約30萬政務精英租客群體，未來隨著龍川路板塊的強勢崛起，必然帶來無限前景。

　　2017即將結束，2018已經拉響號角。恒大·水晶國際廣場于年終之際，禮遇全城，將推出年終鉅惠活動，單價9800/㎡起。

　　如果你想在2018來臨之前抓住這次優惠，抓住正蓄勢騰飛的龍川路板塊，跟隨城市前行的步伐，可以咨詢0551-64206888