合肥地鐵1、2號線沿途將增添大批電子標識

　　不久，在地鐵1號線沿途將增添大批電子標識，當看到這些電子標識時，就意味著進入了安全保護區，不能有違規施工或者亂放東西等行為，否則就會受罰。27日，記者從城建部門獲悉，1、2號線安全保護區界線測設服務項目即將招標實施，可以更好地保障軌道交通設備線路安全運營。

　　通過電子標志樁

　　可識別安全保護區

　　合肥著手在軌道交通線路沿線設置安全保護區，其范圍包括地下、地表和地上，可以進一步保障地鐵建設和運營安全。比如，地下車站、隧道結構周邊外側50米內;高架車站、地面車站以及線路外邊線外側30米內，都納入了保護區范圍。

　　為了讓市民和社會各界更好地識別安全保護區，合肥將對城市軌道交通設施易遭破壞或者有較大危險因素的區域設置邊界標志。本次招標范圍為軌道交通1、2號線沿線安全保護區界線測設，其中1號線北起張洼南至九聯圩，2號線西至長寧大道站東至大眾路站。

　　根據安排，將對1、2號線安全保護區邊線及地下段軌行區線路進行放線測量并設立電子標識，按平均100米布設一組的要求實施。標識布設樣式分為電子標志牌和電子標志樁，原則上以電子標志牌和電子標志樁間隔布設。

　　其中，電子標志樁分為兩部分，下部為混凝土樁，頂部設置非金屬防護外殼，能夠抗金屬干擾。樁體上印有“軌道交通保護區界”和“嚴禁擅自開挖”等字樣并含有合肥軌道交通LOGO，樁頭上有雙向箭頭線，表示軌道交通走向，樁頭印有保護區邊界樣式圖，因此識別度非常高，可以起到警示作用。

　　引入第三方巡查

　　完善軌交保護區管理體系

　　這些電子標識設備還具備無線射頻功能模塊，支持電子巡檢執法作業的指導、監管監督。此外，在1、2沿線車站將設置軌道交通安全保護區宣傳牌，宣傳牌埋設于車站出入口旁，每個車站埋設一個，預計50個。

　　軌道公司工作人員提醒，任何違反城市軌道交通安全保護區相關規定的行為，都將受到相關主管部門的處罰，比如堆放物品、停放機動車輛、機械設備或者施工作業的；同時，任何單位和個人不得損毀或者擅自移動安全區的邊界標志，以便更好地保障軌道交通設施設備及線路安全運營。

　　今年以來，市軌道公司還將進一步建立完善軌道交通保護區管理體系，通過招標引入第三方巡查單位、第三方監測單位庫、安全風險評估咨詢與服務單位庫，并通過搭建監控預警系統，實現對軌道交通安全保護區的信息化管理，全面保障軌道交通運營、在建及規劃中線路安全。