緩解停車難,合肥如何出招?日前,市人大常委會專題調研城市交通擁堵治理實施情況,記者了解到,今年我市將結合軌道交通P+R、精品道路建設和特色街區改造,圍繞商圈、醫院、學校、老舊小區等區域持續推進公共停車場建設,計劃新建泊位約10000個。

 

  機動車保有量以約20%的增幅增長

 

  合肥機動車保有量一直以約20%的增幅高速增長,人、車、路矛盾日益突顯,交通擁堵呈上升趨勢,合肥市交警部門相關負責人介紹道。

 

  數據顯示,截至今年5月份,我市機動車保有量已達200.91萬輛,其中市區144.05萬輛,全市機動車駕駛人保有量222.79萬人,其中市區127.22萬人。

 

  其實,為緩解交通擁堵問題,近年來,我市采取了一系列舉措,諸如通過文明創建、城市道路交通專項整治等,深入推進城市道路交通秩序整治及擁堵治理,交通擁堵情況有所緩解。

 

  值得一提的是,2017年以來,我市梳理出33處交通擁堵點段,通過城市道路交通和出入口環境整治工作組,實施掛牌督辦,其中9處點位通過現場勘查、模擬試驗等組織優化方案,已經完成優化整改;23處點位通過信號配時優化、交通設施完善及警務勤務創新等措施,進一步提高道路通行效率。

 

  去年投入42套違停自動抓拍系統

 

  違停整治,也是緩解交通擁堵的一個重要方面。

 

  記者了解到,合肥采取現場查處、車輛拖移、電子抓拍等手段加大整治力度,2017年以來共增設禁停標牌186塊,施劃路牙石黃線及黃色網格線約3500平方米,投入42套違停自動抓拍系統,投入120余臺拖車。市區范圍內查處違法停車177.01萬起、拖移違停車輛7.85萬臺次。

 

  同時,常態化加強三駕兩牌三大車等重點交通違法行為的整治,每周定期開展2至3次專項行動,每晚保持1/2城區執勤大隊在轄區內開展酒駕毒駕整治。

 

  根據數據統計,2017年以來,我市還查處飲酒駕駛6895起,醉酒駕駛2698起,毒駕9起。

 

  今年計劃新建泊位約10000個

 

  為打通中心城區交通微循環,我市積極開展慢行系統改造,編制《合肥市慢行系統完善工程實施方案》。

 

  我們準備利用三年時間,消除現狀人行道和非機動車道不連續現象,通過單行道設置、取消道路臨時停車泊位、增設交通隔離設施等舉措,系統完善老城區交通‘微循環’,提高道路通行效率。

 

  該負責人介紹,還將對全市部分公交專用道、BRT專用道實施分時專用改造,提高道路整體通行能力。

 

  在緩解停車難方面,今年我市將在去年新建續建社會停車場90多處、新增泊位5546個的基礎上,結合軌道交通P+R、精品道路建設和特色街區改造,圍繞商圈、醫院、學校、老舊小區區域持續推進公共停車場建設,計劃新建泊位約10000個,同時將進一步加大政府資金的引導作用,鼓勵社會資本積極參與停車場(樓)建設,逐步緩解停車難問題。

 

  另外,根據《合肥市智能交通系統規劃(2018-2025)》,我市今年還將重點開展智能交通通信網絡、交通大數據資源中心、集成指揮平臺、交通信息研判平臺、交通設施運維管理系統建設,同時還將集中完善智能交通外場設施,近期共計劃新建交通信號控制點位300處,升級信號控制路口350處;改造陳舊視頻監控190套,新建視頻監控720套;新建違停自動抓拍系統800套。

責任編輯: 肉餡的小包子