引江濟淮全線工程建設橋梁(含橋式渡槽等)共計130座，其中合肥市境內89座，其中跨運河橋梁72座，跨輸水廊道橋梁17座。根據要求選取21座市政橋以及淠河總干渠渡槽橋，共22座橋梁進行亮化。

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　　3月17日上午，引江濟淮(合肥段)市政橋梁亮化方案提交市規委會主任辦公會審議，省委常委、市委書記虞愛華聽取了22座橋梁亮化方案。市政府副市長姚凱，市規委辦、市自規局、市引江濟淮辦、省交勘院等負責人參加會議。

　　亮化方案設計從引江濟淮工程沿線旅游總體規劃和城市夜景照明規劃角度出發，以“提高工程沿線的觀賞價值和城市總體形象”為目標，踐行“碳達峰、碳中和”的設計理念。安徽省交勘院會同東南大學根據橋梁周邊環境、道路功能以及人流、車流等交通組成不同，主次有序開展22座橋梁的亮化設計。

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　　虞愛華書記認真聽取了每一座橋的亮化設計方案，指出要統籌做好22座橋梁亮化設計工作，力爭做到各具特色、別具新意，打造人民群眾樂于打卡的網紅橋群，亮化效果要能讓游人眼前一亮。在具體亮化設計過程中，要虛實結合，統籌考慮燈光可能對司乘人員注意力產生的影響，要體現出大湖名城、歷史文化名城，科創名城元素，并與引江濟淮運河點線面體充分有機結合，用好光源，每一座橋梁都要具備一定特色。在亮化工作開展過程中要時刻謹記對歷史負責，對人民負責。

　　市引江投資公司、設計單位將按會議要求盡快修改完善設計方案，將美麗的亮化設計展現在市民面前，展示合肥的嶄新時代，笑迎天下賓客，廣結世界朋友。（徐勇）

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