不是所有地鐵口商業，都能稱為TOD綜合體！TOD開發模式是"以公共交通為導向"，地鐵是公共交通的關鍵一環，但還不是全部，真正的TOD必須整合城市立體交通架構。比如龍湖•西溪天街，作為擁有2個地鐵口的地鐵上蓋綜合體，它是杭州首個真正意義上的TOD系統！地面上，開放式的BLOCK街區和主題廣場，24小時營業匯聚人流；在地下，杭州第一條市政級別的24小時地鐵直達通道，連通商場負一樓、寫字樓、酒店式公寓、下沉式廣場等全業態"黃金鏈"，整個商圈如同安上了晝夜永動的"發條"。
龍湖天街，不僅占據城市復合交通的交匯點，更以"空間即服務"的創新概念，將TOD綜合體的優勢發揮到極致。以西溪天街為例，地面上，開放式的BLOCK街區和主題廣場，24小時營業匯聚人流；在地下，杭州第一條市政級別的24小時地鐵直達通道，連通商場負一樓、寫字樓、酒店式公寓、下沉式廣場等全業態"黃金鏈"，整個商圈如同安上了晝夜永動的"發條"。優越的交通環境，搭配超前的規劃設計，帶來24小時不落幕的都市繁華！
龍湖·瑤海天街，合肥商業新中心
25萬方TOD地鐵城市綜合體
約30㎡地鐵小復式，買一層享兩層，火爆熱銷
品鑒熱線：0551-69129999
品鑒地址：合肥市瑤海區長江東路地鐵2號線王崗站
