有消息稱約60名員工向FF中國討薪，記者也從FF中國的內部渠道得到了相關的細節。據了解，該約60名員工很多是老樂視員工，原本是與北京睿馭、上海法苒、法法汽車、樂視汽車等公司簽訂合同。其中沒有在FF中國正常出勤的5人，11人長期在美國，10人準備去美國工作正在辦理簽證，9人幾乎是為賈躍亭個人品牌服務人員。

 

　　事實上，隨著恒大的入局，公司名稱的變更，共533名涉及的員工應把勞動合同換簽到FF中國。大多數員工換簽了合同，薪資均有不同程度的上調，無一降薪，但上述這約60名員工拒絕換簽，即便FF中國一直與之溝通，并表示如果搬到廣州辦公將解決住宿、給予每月3000-5000元的生活補貼、提供上下班班車、安排食堂解決早午餐。也就是說，他們并沒有與FF中國簽訂勞動合同。

 

　　經向FF中國員工了解，當中提出勞動仲裁的10余人，均為原來樂視員工，被融創清退后入職FF中國。由于他們并未與FF中國簽勞動合同，現他們手上的勞動合同的對象公司正如上述所言，為北京睿馭、上海法苒、法法汽車、樂視汽車等，法人代表為賈躍亭的司機吳孟、外甥王佳偉、老鄉王志剛等。該爆料員工認為，此次勞動仲裁，看起來是自己人找自己人仲裁，有自導自演嫌疑，自我炒作試圖制造輿論。該名FF中國員工還表示，恒大入股前的薪資朝不保夕，經常會有員工去政府部門維權討薪，造成員工大量流失。但自入股后，就從未出現欠薪的情況。

 

　　該內部員工表示，這些人應該是賈躍亭的鐵粉，但是想要一邊從恒大法拉第領取工資，一邊卻聽從賈躍亭的指令、拒不服從FF中國的管理，包括換簽勞動合同和按期交付公章，這樣的無理要求，恐怕到哪個公司都行不通。

 

　　來源：港股挖掘機

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