入冬以來，受供暖季影響，北京地區開始迎來新一輪霧霾，通州區、東城區等部分地區已連續兩日處于重度污染。12月4日，全國首輛“無霾巴士”在北京正式開通，每天發車時間為早7:40，晚18:35，開通路線從北京通州區的富力尚悅居到朝陽區呼家樓地鐵站，單程約30公里，運行時間1小時。據了解，該巴士運行時間為1個月，通過在巴士中配備達到專業凈化能力的海爾凈界自清潔空調，為居住在郊區的上班族提供便利和潔凈的出行空間。

 

 

       無霾巴士采用定制線路方式，乘客通過手機APP購買月票可以享受到專人專座服務，每日上下班時段運行。為什么被叫作"無霾巴士"？它的除霾效果又如何？帶著這些疑問，記者從始發站富力尚悅居小區上車體驗了一把。

 

      上車后，這輛巴士一共經過了通州區的首開國風美侖、星悅國際珠江2個小區。記者發現，上車的乘客大多是在國貿、建外SOHO等商圈和寫字樓上班的白領，對出行的快捷、舒適有著比較大的需求。除了速度快、不用人擠人外，大部分更看重的是“無霾巴士”能提供一個呼吸干凈的空間。

 

 

      “無霾巴士”負責人告訴記者，之所以叫無霾巴士，主要是車內配備了一臺具備專業凈化能力的海爾空調，15分鐘可將車內空氣凈化一遍，達到無霾的效果。他表示，除了上下車開車門會帶入一部分霧霾外，空調能在剩下的40分鐘內將巴士內的空氣循環凈化3次，車內的PM2.5指數顯示車內空氣質量達到優。

 

       “之前上班都是先做公交，再轉地鐵10號線，很折騰不說，更頭疼的是上下班人太多，車廂里總是有股難聞的異味。”一位在國貿從事金融的劉女士跟記者抱怨，特別是進入冬天后，車廂里還會混進一部分霧霾，即便每天帶口罩都會覺得鼻子和喉嚨不舒服。

 

      與劉女士有相同感受的還有一位3歲孩子的爸爸王先生。據了解，王先生在建外SOHO做軟件開發，身為父親的他對空氣質量格外敏感。“明顯感覺車里的空氣沒有那種嗆人的感覺，而且顯示屏上的PM2.5數也比戶外低很多。”他指著巴士上面的一塊顯示屏說到。

 

       記者看到，提供凈化功能的空調位于車內后排，利用車載蓄電池對空調進行充電。為避免運行過程中出現晃動造成安全隱患，工作人員特地采用鈑金件和支架進行固定，并對空調插座增加了防漏電保護裝置。這款空調的神奇之處就在于它不僅是一臺空調，它的凈化能力也已經達到專業凈化器級別。

 

       目前，“無霾巴士”在北京地區僅開通一條線路，未來是否將增加線路和車輛數量還未可知。不過，進一步延長“無霾出行”道路，需要政府、市民和各大企業的共同努力和參與。

 

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